Al conmemorarse este 5 de octubre el Día del Camino y del Trabajador Vial, se realizó un acto en la sede de la Dirección Provincial de Vialidad, donde el interventor del organismo, Eduardo Adolfo Barrionuevo, felicitó a los más de 600 trabajadores viales correntinos.

También participó de la entrega de medallas de reconocimiento a 7 agentes que cumplieron 25 años de antigüedad al servicio de la institución y enumeró los emprendimientos realizados en los dos últimos años de la actual gestión, con un inversión de 87 millones de pesos. Asimismo, hizo mención a las obras en ejecución y a concretarse con el Fondo de Desarrollo Rural; además de un paquete importantísimo de emprendimientos a desarrollar aprobado por el Banco Mundial, el programa de mallas C.RE.MA. destinado a rehabilitar y mantener 430 kilómetros de la red pavimentada del Centro_Norte y la repavimentación de la ruta provincial 40, tramo Mercedes – Puesto Siro, cuya licitación en inminente. También aludió a las obras que están en ejecución, en proceso de licitación y con proyecto terminado, mediante programas implementados con financiación genuina del tesoro provincial. El acto contó con la presencia del ministro de Gobierno y Justicia, Jorge Barrionuevo; el ingeniero jefe de la D.P.V., Luis Alberto Carcaño, otros jefes de departamentos, profesionales, técnicos y personal vial en general. En la oportunidad recibieron medallas por cumplir 25 años trabajando en la institución el agrimensor Ricardo Alegría, agrimensor Hugo Dubrez, agrimensora Mirta Santa Cruz; Mario Duarte, Benito Retamozo, Nilda Porcel de Peralta y Luis Vallejos, quienes también recibieron un presente individual de parte del Sindicato Vial. EDUARDO BARRIONUEVO: “MIENTRAS LA OBRA PUBLICA DEL PAIS ESTABA PARALIZADA, NOSOTROS ESTABAMOS TRABAJANDO” Entre otros conceptos, el ingeniero Eduardo Barrionuevo recordó que al asumir la gestión en la D.P.V. se desató la peor crisis institucional y económica de la historia argentina, sembrando el desconcierto y la incertidumbre en toda la sociedad. “No me imaginaba llegar al final de este período con tanta fuerza, optimismo y el espíritu inundado de la satisfacción del deber cumplido”. Comentó que la situación era entonces caótica, con todas las obras paralizadas, la provincia suspendida por los organismos internacionales de crédito, los haberes del personal con meses de atraso, los consorcios camineros con 8 meses de deuda, “un crédito del Banco Provincia por el que en un mes nos descontó el 80% de la Coparticipación Vial Federal y el Ce.Ca.Cor. devaluado al extremo, como único medio de pago para evitar la paralización total”. Afirmó que lejos de amilanarse, se agudizó el ingenio del personal de Vialidad y mientras paraban más de 2.000 obras públicas en el país, “nosotros firmamos un convenio para que el contratista reactivada la obra de pavimentación de la Avenida Maipú, que estaba paralizada desde antes de la devaluación, y concluyera aunque no se aprobara ningún reconocimiento por esta”. Aludió –además- a los nuevos convenios reformulados adecuándolos a los tiempos de crisis, con 33 consorcios camineros para conservar 5.000 kilómetros, “con cuya colaboración minimizamos los costos y optimizamos los resultados, pagando todos los meses un certificado nuevo y uno de los adeudados, de modo tal que al término del primer ejercicio habíamos saldado la deuda con ellos”. Barrionuevo manifestó que con orden, austeridad y colaboración esforzada del personal vial fueron sorteando los obstáculos. Remarcando que “nada de esto hubiera sido posible sin un equipo de funcionarios que encabezados por el gobernador de la provincia demostró la coherencia, decisión, fortaleza y capacidad necesarias para enfrentar grandes desafíos”. Al tiempo que se volcaron a proyectar las obras necesarias, cumpliendo las exigencias de organismos internacionales para levantar las sanciones y gestionar decididamente el financiamiento, que ante la escasez de recursos era indispensable. Una vez rehabilitados, en el momento en que la Nación, el BID y BIRF aprobaron las normas para la reactivación de todos los proyectos y ni bien el gobierno provincial pudo destinar fondos a los caminos, “recibimos su decidido apoyo para fortalecer las zonas de conservación y después encarar un programa de obras mejorativas por administración, por consorcios y por contratos, que fue creciendo peldaño a peldaño hasta convertirse en la inversión más importante de los últimos 15 años”. El interventor de Vialidad puso de relieve que recibieron el apoyo del gobierno provincial para reforzar el equipamiento, “muestra de lo cual es la adquisición de 9 motoniveladoras, que estamos incorporando a las 9 zonas de conservación. En el mismo marco se inscribe la adquisición de movilidades nuevas y de una red de informática que nos permitirá un mejor y más eficaz funcionamiento”. Apoyo que –afirmó- corresponde al crecimiento de eficiencia que alcanzó a triplicar la producción media de los últimos 15 años por agente. “Es decir que por cada peso gastado en personal entre 1990 y 2001 ejecutamos uno y medio en obras, lo que en el 2004 creció a cuatro pesos con 80 centavos. En reconocimiento a esta eficiencia, el gobierno de la provincia acaba de otorgar un importante aumento salarial a los trabajadores viales”. OBRAS EN LOS 2 ÚLTIMOS AÑOS Barrionuevo enumeró con satisfacción, a modo de síntesis, que en los 2 últimos años se concluyeron 140 kilómetros de pavimento, 600 km de enripiados nuevos, 200 km de restitución de ripio, 150 kilómetros de recubrimiento con suelo seleccionado, 700 km de terraplenes, 150 km de abovedados reforzados, 120 alcantarillas de hormigón, 700 alcantarillas de caños, se repararon y construyeron 24 puentes metálicos y de madera, además hacer limpieza de zona de camino en 1.100 hectáreas, con una inversión total aproximada de 87 millones de pesos. Todo ello sin dejar de mantener los 10.000 kilómetros de caminos de distintos tipos, que se conservan por administración y por consorcios. También hizo hincapié que Vialidad tiene un paquete importantísimo de obras en ejecución y en proceso de licitación. Fue aprobado por el Banco Mundial el Programa de Mallas C.RE.MA. para rehabilitar y mantener 430 kilómetros de la red pavimentada del Centro-Norte provincial y la repavimentación de la ruta provincial 40, tramo Mercedes – Puerto Siro, cuya licitación es inminente. Está en ejecución un ambicioso programa de obras en toda la provincia financiadas con el Fondo de Desarrollo Rural y otro gran número de emprendimientos con financiación genuina del tesoro provincial. “Somos conscientes de lo mucho que falta por hacer, pero en este nuevo día del camino y del trabajador vial, me cabe el honor y el placer de transmitirle este mensaje esperanzado y optimista. Saludar a toda la familia vial deseándoles muchas felicidades y poder decir con satisfacción Vialidad Provincial está de pie”.