Nuestra cooperativa que se encuentra en formación, es fruto del esfuerzo de un grupo de trabajadores del sector, que ante los vaivenes económicos sufridos por el país, y en especial por el sector, al cual pertenecemos, hemos quedado sin una fuente laboral.

Nosotros, consideramos que el sector se vio perjudicado por el incremento desmedido en los insumos y por la baja en el caudal de pasajeros, y como todo servicio publico, ante estos incrementos de costos tuvo una tarifa congelada. Estos hechos son reales pero también debemos considerar que los empresarios del sector no invirtieron en las épocas que si existió rentabilidad para poder paliar este tipo de situaciones. Son estas razones las que nos han impulsado a realizar este proyecto, que consiste en realizar cuatro recorridos que unen, puntos y localidades que necesitan ser vinculadas entre si y por sobre todas las cosas, con toda la zona de influencia de nuestra ciudad, la cual se verá notoriamente impulsada por la actividad que desarrollaremos y que como es sabido es de las actividades que tienen mayor utilización de mano de obra intensiva lo que redundará en la creación de un número importante de puestos laborales, que es uno de los factores principales de recuperación de nuestro país. Los recorridos elegidos son aquellos en los que hemos observado que existen serias falencias en la prestación de los servicios o algunas vinculaciones que directamente no existen y ellos son: Recorrido 1: Saliendo de la ciudad de Posadas pasando por la localidad de Apóstoles de esta por Paso de los Libres hacia nuestra ciudad de Mercedes hacia Santa Lucia, Goya, Esquina La Paz, Paraná por el túnel subfluvial a Santa Fe por autopista a Rosario de allí por R.N 9 a San Nicolás, San Pedro, Zarate, Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) y llegada a la ciudad de La Plata y regreso al origen. Recorrido 2: Salida desde la ciudad de Posadas pasando por Empedrado, Saladas, San Roque y 9 de Julio llegamos a nuestra ciudad de Mercedes luego a Curuzu Cuatìa, Mocoreta, Chajarì, Concordia, Villa Elisa, Villaguay hasta la ruta provincial Nº 32 Hacia Crespo luego Nagoya a ruta provincial Nº 26 a la ciudad de Victoria por el nuevo puente a la ciudad de Rosario a R.N Nº 9 a Retiro ya llegando a la ciudad de La Plata y regreso al origen. Recorrido Nº 3: Saliendo desde la ciudad de Mercedes hacia Corrientes, a Resistencia de allí a Piranè a Formosa y llegado Clorinda. Regreso al punto de origen. Recorrido Nº 4: Saliendo De la ciudad de Mercedes hacia Corrientes a Resistencia a Presidencia Roque Saenz Peña a Puimili a la ciudad de Santiago del Estero a la ciudad de San Miguel de Tucumán y regreso al punto de origen. Como se puede apreciar los recorridos diagramados unen puntos que actualmente, o no poseen servicios regulares, o deben realizar distintos enlaces, con el consiguiente aumento de los costos de traslado, para una población con un ingreso bajo, que no le permite costear el pago de mas de un pasaje para trasladarse. Además, se observara que hemos diagramado una vinculación, entre zonas dedicadas fundamentalmente a la actividad agrícola ganadera, por cuanto sabemos que las personas que trabajan en ella, se trasladan asiduamente entre las zonas antes mencionadas, ellos ocurre de un estudio de origen y destino el cual hemos realizado con la base de datos de la Dirección de transportes de la Provincia de Corrientes. Paralelamente se observará que se unen localidades importantes como Rosario, Santa Fe, La Plata, Capital Federal con localidades del interior de la Mesopotamia y a su vez a estas últimas con localidades limítrofes con Paraguay con lo cual tendremos gran influencia de pasajeros provenientes de esos países. Sabemos que podemos brindar un servicio personalizado con una atención que se diferencia de lo habitual por su mejor calidad humana ya que todos los integrantes de nuestra cooperativa estamos convencido y compenetrados en que ello es nuestro mayor capital. Por todo lo expuesto es que solicitamos se nos otorguen los permisos correspondientes para la realización de estos servicios a través de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte C.N.R.T. y el otorgamiento de un crédito el cual será explicado en las paginas siguientes y que creemos no será algo complicado de solucionar para quienes rigen nuestros destinos ya que otorgarían una gran beneficio a un amplio sector de la mesopotamia y el litoral y se estaría comenzando a reparar el gran daño ocasionado a estos sector en la década anterior. Por otra parte sabemos y queremos decir que nuestro proyecto contribuiría a fomentar una sana competencia con algunos prestadores que recorren en parte los corredores diagramados por nosotros y que de ella el mayor beneficiado seria el publico usuario de estos servicios y ayudaría a no constituir y/o consolidar el monopolio existente en la actualidad que lo único que consigue es distraer el objetivo de la actividad que debe ser un servicio público. Por otra parte utilizaremos una parte de estos fondos a promocionar y activar el turismo en nuestra provincia y en nuestra zona de influencia sabemos de el potencial con el que contamos y el de esta industria ganadora y multiplicadora de actividades y empleos. Contamos con personal con más de treinta años de experiencia en la actividad por lo que sabemos que tendremos éxito en nuestro emprendimiento. Por último quisiéramos recalcar que lo proyectado es altamente rentable y por ello constituye una garantía para el otorgamiento de el préstamo solicitado. No es una simple expresión de deseos hemos sido asistidos por profesionales con experiencia en le área de transportes que nos han alentado a encarar esto debido a la factibilidad del proyecto, por cuanto deseamos que ustedes con su decisión positiva sean parte de nuestro éxito lo que paralelamente será un éxito de la comunidad toda. FUNDAMENTOS Los servicios por nosotros programados vienen a satisfacer una necesidad pública que se manifiestan en razones económicas, culturales, científicas, de transito y que favorecería la integración de regiones de nuestro país y del MERCOSUR y que beneficiarían a nuestra ciudad ya que se conectaría directamente a ciudades como Posadas, Paraná, Victoria, Santa Fe, Rosario, Formosa, Santiago del Estero y San Miguel de Tucumán ya que es considerable el número de personas que se vinculan a estos lugares y es considerable la cantidad de estudiantes universitarios que cursan sus estudios en esas ciudades. Lo ante dicho ya ha sido expresado por nuestros representantes en el Consejo Deliberante de Mercedes el cual a dictado una resolución denominada Resolución Nº421/99 en la cuál luego de una serie de consideraciones ha solicitado a distintas empresas de transporte la cobertura de estos servicios como así también lo ha hecho ante la C.N.R.T. sin obtener los resultados deseados para nuestra región. Por lo tanto convocamos nuevamente a nuestros representantes en nuestra ciudad como así también al Gobernador de la Provincia de Corrientes y a los funcionarios nacionales a quienes les corresponda intervenir realizar los mayores esfuerzos para que nuestro pedido sea satisfecho ya que con ello estarían dando respuesta a un gran sector de nuestra comunidad. (*) Recibido por Corrientes al Día de los propietarios de la nueva Cooperativa de Transporte