Diego Meza, el responsable de la Subcomisión de Seguridad de la CDA del ACA, inspeccionó el autódromo de Resistencia quedando sorprendido por las condiciones en que se encontraba el autódromo que recibirá al TC2000, Fórmula Renault y Copa Mégane, el fin de semana del 23 de julio.

Meza llegó al Chaco el miércoles 5 de julio y durante la mañana del jueves , junto a funcionarios del gobierno del Chaco, se dirigió al autódromo. “Estoy muy sorprendido por las condiciones actuales del autódromo. Ya estamos conversando sobre la posible repavimentación y quizás una extensión del trazado. La verdad es que encontré muy bien al circuito”, sostuvo Meza. La gente de Lotería Chaqueña anunció que este sábado 8 a las 11, se realizará una conferencia de prensa en el autódromo con la presencia del “Pato” Silva. HONDA COMENZÓ LOS ENSAYOS EN CÓRDOBA PARA EL TC 2000 Silva fue el más veloz en el Cabalén. Con un clima primaveral en la provincia de Córdoba, los equipos Honda Petrobras Lubrax y RV Competición realizaron una jornada de entrenamientos en el escenario mediterráneo. Juan Manuel Silva y Carlos Okulovich, pilotos del Honda Petrobras Lubrax, comenzaron su actividad en el autódromo Oscar Cabalén. Ambos pilotos del equipo japonés que se identifica con la marca de la “H”, cumplirá sus entrenamientos sobre el Honda Civic que conduce Carlos Okulovich. El mejor tiempo del día fue para Juan Manuel Silva, quien con gomas usadas registró para la mejor de sus 25 vueltas 58s40. En tanto, su compañero de equipo, Carlos Okulovich trabajó por espacio de 25 giros y marcando como mejor tiempo 58s70. Todos los trabajos del equipo estuvieron centrados en las suspensiones de los Honda Civic. El objetivo que persigue la escuadra que conduce Miguel Alisi, es chequear la unidad y lograr la mejor puesta a punto para el próximo compromiso de la temporada 2006, que se llevará a cabo el 23 en el autódromo Santiago Guarnieri de Resistencia. Los resultados obtenidos serán aplicados luego al Honda Civic que conduce Silva. Además, la escuadra RV Competición que conduce Roberto Valle cumplió entrenamientos sobre el Ford Focus. En la conducción estuvo Guillermo Valle, sin registrar tiempos de relevancia. EDIVAL RACING TEAM El Edival Racing Team se prepara para ChacoBuenos Aires, 6 de Julio de 2006.- El equipo Edival Racing Team de TC2000, que alista los Chevrolet Astra que conducen Mariano Altuna y el ex-F1 Esteban Tuero, trabaja en dos frentes con vistas a la competencia de Chaco. Las dos unidades están siendo reformadas en las suspensiones traseras, para luego realizar en pista el trabajo previo a la 8va fecha de la temporada 2006. La escudería, con base en Rafaela, Santa Fe, tiene previsto girar el martes o miércoles previo al viaje a Chaco, en el autódromo Oscar Cabalen de Córdoba. También se determinó que sólo realicen el trabajo en pista sobre un vehículo contando con los dos pilotos del team. MATÍAS ROSSI, CHEVROLET ELAION Rossi fue líder del torneo desde el inicio en Bs As IBuenos Aires, 05 de Julio de 2006.- Matías Rossi, piloto de la escudería Chevrolet Elaion habló con TC2000.com.ar desde su nueva posición de escolta en el torneo 2006. El joven que compite para la marca Chevrolet no se guardó nada y anticipó: “Somos cinco o seis candidatos, pero la definición va a llegar recién en la última carrera”. En San Rafael resignaste la punta del certamen, ¿Cómo te sentís? No me desespera en absoluto. Tampoco si llego a estar 3ro. o 4to. en la tabla de posiciones, porque estoy convencido de que la definición del torneo se va a dar entre los cinco o seis pilotos que están en los primeros lugares. ¿Cuándo se va a conocer al campeón 2006? Supongo que recién en las dos últimas carreras del año. Con este sistema, podés estar a 30 puntos del líder, pero si a él le va mal y a vos te sale todo “redondito”, sumás 32 puntos y achicás la brecha en una sola carrera. Estoy a dos puntos, siento que estamos en la pelea. Viene Resistencia en Chaco, un escenario conocido para vos…Sí, allí gané con la Fórmula Súper Renault en el año 2003, así que las referencias las tengo, aunque sean con un monoplaza. ¿Tiene algún secreto? Diría que en lo que más hay que trabajar es en la tracción, ése es el punto de desequilibrio del autódromo Santiago Guarnieri. El trazado aunque parece simple, es algo trabado. Va a ser muy buen espectáculo ver a los líderes largar desde el puesto 10 para atrás. Trabajaremos mucho buscando los espacios para superar autos. Rossi lleva 21 carreras disputadas en TC2000, en su campaña logró 3 triunfos y 1 récord de vuelta, todos ellos con el Astra del Chevrolet Elaion. En la actualidad, se ubica en el 2do. puesto del certamen, 2 puntos detrás de Gabriel Ponce de León (Ford Focus, 96 puntos) y con 11 más que el representante de Honda, Juan Manuel Silva, que ostenta 83.