El Mundo
Amazon, Facebook y Google aceleran su desarrollo
DRONES PROPIOS
¿Qué podrían tener en común un motor buscador, una red social y un sitio de compra en línea? Todos podrían querer fabricar y volar “drones”. Las tres compañías adquirieron pequeñas empresas dedicadas al diseño y fabricación de aviones no tripulados. Están explorando maneras de utilizar estos dispositivos.
(www.mdzol.com) Los vehículos aéreos no tripulados (VAT) solían caer en dos grandes categorías: aquellos construidos en hangares militares para atacar tierras extranjeras y los que se ensamblaban en las mesas de cocina por aficionados entusiastas. Ahora las compañías de Internet comienzan a experimentar con la siguiente generación de VAT.
Facebook y Google han comprado fabricantes de VAT este año. Esto es parte del esfuerzo para llevar la conectividad de Internet a los rincones remotos del mundo usando los “drones” en vez de satélites de telecomunicación. Amazon generó titulares la Navidad pasada al anunciar que pensaba hacer entregas a través de “drones” en un lapso de cinco años.
Christian Sanz, director ejecutivo y fundador de Skycatch, una plataforma operadora de VAT, dice que muchos de los componentes que se requieren para la construcción de “drones” se han comercializado de manera que es más sencillo para compañías fuera del sector aeroespacial producir sus propios VAT. Sanz piensa que los “drones” se volverán más populares conforme se vuelvan más robustos y se desarrolle el software necesario para volarlos.
Yael Maguire es un director de ingeniería en el Facebook Connectivity Lab, al cual se unió después de fundar su propia compañía y obtener un doctorado en el Massachusetts Institute of Technology. El laboratorio es parte de Internet.org, una iniciativa llevada por Facebook para hacer que Internet sea accesible a las dos terceras partes del mundo que no están en línea. Maguire y su equipo quieren mejorar el acceso al Internet por una serie de medios, desde recortar la cantidad de datos transmitidos por las redes hasta utilizar los “drones”, satélites y láseres.
Facebook se interesó en los VAT porque son una “muy pragmática selección” con los beneficios de los satélites a un precio más barato, dice Maguire. “El aspecto fascinante de los ‘drones’ es que ofrecen las mismas capacidades que los satélites” a un menor costo.
Los “drones” no dejan de tener problemas. Facebook quiere tenerlos volando el mayor tiempo posible, para ofrecer acceso consistente Internet y hacerlos más fáciles de operar usando energía solar como combustible. Para hacer esto, hay que fabricar una batería muy ligera que guarde energía por la noche.
“Estamos tratando de diseñar un sistema con la efectividad de una aeronave tradicional pero que pesa de 10 a 100 veces menos”, dice Maguire. Para hacer esto, la red social compró la pequeña compañía de ingeniería Ascenta en Somerset, Inglaterra. Ascenta ayudó a la compañía de tecnología de defensa inglesa Qinetiq a iniciar su programa Zephyr de “drones” hace un año.
Google ha construido su equipo de VAT por adquisición, al comprar Titan Aerospace, una nueva compañía en Nuevo México con cerca de 20 empleados. Su meta primaria es, como la de Facebook, llevar Internet a los lugares más remotos del mundo. Están también experimentando con globos de alto nivel como transmisores.
Jonathan Dowley, director ejecutivo de Airware, otra plataforma de VAT, dice que le da gusto que compañías como Facebook, que vienen de afuera del sector aeroespacial, entren al mercado de los “drones”.
Asegura que los planes de Amazon de hacer entregas por medio de VAT son solamente un ardid publicitario ya que lo anunciaron en la víspera del mayor día de compras en línea en el año. Aun si esto fuera posible tecnológicamente, los reguladores podrían objetar basados en el miedo de que los vehículos aéreos no tripulados dejaran caer su mercancía en un transeúnte o chocaran con aviones y líneas eléctricas.
En los Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) reglamentó en junio que no permitiría que este tipo de “drones” entregara paquetes. Un vigilante del gobierno de ese país advirtió que la FAA no llegaría a su fecha objetivo de septiembre 2015 para proveer a los “drones” acceso regular al espacio aéreo de los Estados Unidos; a diferencia de la situación actual en la cual se permite que alguien vuele un “drone” sobre su propio terreno.
El compositor mexicano, Armando Manzanero, murió la madrugada de este lunes a los 85 años, víctima de un paro cardíaco y luego de sufrir complicaciones por COVID-19.
“Yo tengo que lamentar mucho, porque me están informando del fallecimiento de don Armando Manzanero”, declaró este lunes, en su habitual conferencia matutina, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
“Lamento mucho su fallecimiento. Además un gran compositor… Le enviamos a sus familiares, amigos, a los artistas, a todos los cantautores nuestro pésame, nuestro abrazo, por esta pérdida tan lamentable para el mundo artístico y para México”. En ese momento el presidente dijo que ya no quería seguir con su rueda de prensa diaria de este lunes, misma que finalizó con “Adoro”, un tema de Armando Manzanero.
Ricardo Montaner, cantautor argentino naturalizado venezolano, también confirmó esta noticia en su cuenta de Twitter, al dedicarle a su colega y gran amigo el tema que grabaron juntos llamado “Te extraño”.
La lamentable noticia también fue confirmada por la periodista mexicana de espectáculos Pati Chapoy. “Con dolor en mi corazón les informo que falleció Armando Manzanero”.
Además, diversos medios nacionales mexicanos y de otros países latinos señalaron que fue la manager del compositor, Laura Blum, quien confirmó el deceso.
El cantante enfermó después de inaugurar su museo en Mérida, Yucatán, y su salud se deterioró en cuestión de días y siempre fue considerado como un paciente de riesgo por su edad y la diabetes que padeció por varios años.
Siguiendo el protocolo, el cantautor se resguardó en su casa donde le dieron todos los cuidados necesarios como un concentrador de oxígeno propio.
Fuente: infobae.com
El Mundo
Putin no se aplicó la Sputnik V porque no es recomendable para mayores de 60 años
VACUNA RUSA
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, prometió que se vacunará “sin falta, apenas sea posible”, contra la covid-19, en su tradicional rueda de prensa anual, que este año se celebra de manera telemática debido a la pandemia del coronavirus.
“Yo atiendo a las recomendaciones de nuestros especialistas y por eso por ahora no me he puesto la vacuna, pero lo haré sin falta cuando sea posible”, dijo el jefe del Kremlin al contestar a una pregunta sobre si había vacunado.
Explicó que la vacuna que se emplea en la campaña de vacunación el país, la Sputnik-V, está aprobada para un determinado grupo de edad, de 18 a 60 años: “A la gente como yo la vacuna todavía no llega”, dijo Putin, que el 7 octubre pasado cumplió 68 años.
Según declaraciones que reproduce Bloomberg, algunos insumos necesarios para fabricar la vacuna escasean, por lo que la producción se encuentra también demorada.
Indicó que la pandemia de covid-19 ha causado un “mar de problemas”, que Rusia -subrayó- “ha afrontado con dignidad”. “En parte, quizás, mejor que en otros países que con razón están orgullosos de su economía y del desarrollo de sus servicios sociales y sistemas sanitarios”, agregó el presidente ruso.
Destacó que “en el mundo no había ningún sistema sanitario preparado” para hacer frente a la pandemia del nuevo coronavirus y que el sistema ruso “resulto más eficaz en comparación con los de otros países”.
Además indicó que si al comienzo de la pandemia contra el coronavirus luchaban 8.300 médicos, actualmente son 150.000 gracias a los programas de perfeccionamiento y a la readecuación de los hospitales para tratar a los pacientes con covid-19.
En este sentido, destacó la capacidad de Rusia para “movilizar recursos rápidamente”. A día de hoy en Rusia han muerto 49.151 personas de covid-19 y el país, con un total de más de 2,7 millones positivos por coronavirus, ocupa el cuarto lugar en el mundo por número de contagios detrás de Estados Unidos, la India y Brasil.
Fuente: infobae.com
Se produjo una caída generalizada de varios servicios de Google, y desde el navegador por ejemplo es imposible para los usuarios acceder a servicios como Gmail o YouTube, que dan como respuesta un error 500.
La incidencia afecta aparentemente a usuarios de todo el mundo tanto en ordenadores de sobremesa y portátiles como en móviles. No es posible acceder a servicios como Gmail, Calendar, Docs o YouTube, aunque otros como Translate o Maps parecen seguir funcionando.
Servicios como DownDetector que permiten comprobar el estado de diversos servicios en internet gracias a los informes que envían y comparten los usuarios muestra problemas en servicios como Gmail, aunque de momento la mayoría de problemas parecen registrarse en Europa, con algunas zonas en Japón, India y la costa este de Estados Unidos también mostrando incidencias.
